Acest site web folosește cookie-uri
Noi și terții folosim cookie-uri pe site-ul nostru web. Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul nostru funcționează corect, pentru a stoca preferințele dumneavoastră, pentru a obține o perspectivă asupra comportamentului vizitatorilor, dar și în scopuri de marketing și social media (afișare reclame personalizate). Făcând clic pe „Accept”, sunteți de acord cu utilizarea tuturor cookie-urilor. În declarația noastră privind cookie-urile. puteți citi mai multe despre cookie-urile pe care le folosim și puteți salva sau modifica preferințele dvs. Făcând clic pe „Refuz”, sunteți de acord doar cu utilizarea cookie-urilor funcționale.
Project
Rottemerentunnel (A16)
Het project:
In de tunnel worden slimme oplossingen voorzien voor de nodige elektriciteit, verwarming en verlichting. De verlichting zal zorgen voor optimale veiligheid. Overal waar mogelijk zal er zonlicht binnenstromen door roosters en glasvezelpanelen. Er zal ook speciale ledverlichting worden geïnstalleerd. Aan de ingang van de tunnel zullen de rijstroken en muren in een lichte kleur geverfd worden voor maximale reflectie.
Om geluidoverlast door verkeer te voorkomen, wordt voor de A16 extra geluiddempend asfalt gebruikt (tweelaags ZOAB fijn). Ook komen er geluidschermen en grondwallen. Aangrenzende gebieden worden opnieuw ingericht en onderling verbonden via fiets- en wandelpaden.
Boog: BESIX, Dura
Vermeer, Van Oord, John
Laing, Rebel en TBI
Het project:
In de tunnel worden slimme oplossingen voorzien voor de nodige elektriciteit, verwarming en verlichting. De verlichting zal zorgen voor optimale veiligheid. Overal waar mogelijk zal er zonlicht binnenstromen door roosters en glasvezelpanelen. Er zal ook speciale ledverlichting worden geïnstalleerd. Aan de ingang van de tunnel zullen de rijstroken en muren in een lichte kleur geverfd worden voor maximale reflectie.
Om geluidoverlast door verkeer te voorkomen, wordt voor de A16 extra geluiddempend asfalt gebruikt (tweelaags ZOAB fijn). Ook komen er geluidschermen en grondwallen. Aangrenzende gebieden worden opnieuw ingericht en onderling verbonden via fiets- en wandelpaden.
Boog: BESIX, Dura
Vermeer, Van Oord, John
Laing, Rebel en TBI
Jannek
Ervaren Timmerman & Aelbers Coach
of juist kleinere lokale
projecten... De afwisseling
maakt het juist leuk!
Jannek
Ervaren Timmerman & Aelbers Coach
Ook meewerken aan dit project?
Hoe kan jij bijdragen
aan dit project
Muncitor în construcții
- Olanda
- €715 - €931
Dulgher cofraje beton
- Olanda
- €761 - €979
Maiștru constructor
- Olanda
- €879 - €1.076
Maiștru constructor | Tranziția energetică
- Amsterdam, Olanda
- €879 - €1.076
Muncitor în construcții
- Olanda
- €715 - €931
Dulgher cofraje beton
- Olanda
- €761 - €979
Muncitor în construcții
- Olanda
- €715 - €931
Dulgher cofraje beton
- Olanda
- €761 - €979
Andere interessante
projecten en verhalen
Andere interessante
projecten en verhalen
IJboulevard Amsterdam
Aelbers
De IJboulevard heeft het complete noordelijke aanzicht van het station Amsterdam centraal veranderd. Met een grote afgezonken onderwater fietsenkelder is het station klaar voor de toekomst
Station Ede-Wageningen
Aelbers
Een reeds vernieuwd station aangepast op de toekomstige bezoekersstromen. Met een nieuwe onderdoorgang, overkapping en ruimte voor grotere treinen.
Wooneilanden IJburg
Aelbers
In IJburg worden op dit moment 3 kunstmatige nieuwe wooneilanden gerealiseerd. Deze eilanden staan met elkaar in verbinding door middel van twee bruggen.
IJboulevard Amsterdam
Aelbers
De IJboulevard heeft het complete noordelijke aanzicht van het station Amsterdam centraal veranderd. Met een grote afgezonken onderwater fietsenkelder is het station klaar voor de toekomst
Station Ede-Wageningen
Aelbers
Een reeds vernieuwd station aangepast op de toekomstige bezoekersstromen. Met een nieuwe onderdoorgang, overkapping en ruimte voor grotere treinen.
Wooneilanden IJburg
Aelbers
In IJburg worden op dit moment 3 kunstmatige nieuwe wooneilanden gerealiseerd. Deze eilanden staan met elkaar in verbinding door middel van twee bruggen.
Dijkversterking Doetinchem
Aelbers
We versterken deze dijk, omdat de dijk ook in de toekomst veilig moet zijn. Door de veranderingen in ons klimaat krijgen we vaker te maken met hoog water. Daar moet de dijk tegen kunnen.
Station Groningen
Aelbers
Steeds meer mensen reizen van en via station Groningen. Met de bouw van een ondergrondse voetgangerspassage, fietstunnel, fietsenstalling, busonderdoorgang en een nieuw busstation maken we het station klaar voor de toekomst. Naast toegangspoort tot de regio wordt het station een van de visitekaartjes van de stad.
Zeesluis IJmuiden
Aelbers
De zeesluis van IJmuiden die de Amsterdamse haven via het Noordzeekanaal bedient, is qua afmetingen de grootste sluis ter wereld.
Meer weten over
onze projecten?
We vertellen
graag meer!
Voornaam Achternaam
Meer weten over
onze projecten?
We vertellen
graag meer!
Voornaam Achternaam
Weten wanneer er een mooie
kans voor jou beschikbaar is?
